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缸体英国立博ladbrokes集团官方网站须经受加热加速和加力的变化

浏览：发表时间：2021-10-23 15:00:25 来源：www.energyptl.com文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　英国立博ladbrokes集团官方网站裂纹某化工企业空气压缩机驱动凝汽式汽轮机，型号为，缸体材料为，硬度为，单级可调抽汽，设计的额定功率为额定转速为额定进汽流量为额定进汽压力为额定进汽温度为额定抽汽压力为额定抽汽温度为，年制造并投入使用。月份开缸检修时发现高压缸上下缸体内表面台阶根部有多处裂纹，裂纹长可达深约。本文从汽轮机缸体的运行情况硬度检测光谱分析金相分析等方来综合分析裂纹产生的原因，提出了解决方法和预防措施，以避免类似事故的发生。运行情况调查年月，汽轮机和空气压缩机的油系统的设备管道在靠近汽轮机高温部件处因漏油而发生瞬间爆发火苗，从而引发了一场不可控制的火灾，使用消防水进行灭火，但终导致油库中大约的润滑油通过油泵输送到汽轮机所在的部位而燃烧殆尽事故发生后，企业将汽轮机返厂，对缸体补焊处理，焊后立即进行的消氢处理。

　　焊后采用常温装炉，升温速度控制在小于，英国立博ladbrokes集团官方网站然后在保温随炉冷至以下出炉，进行应力热处理。年月，汽轮机后重新投人试验方法及结果汽轮机缸体发生火灾返厂补焊后，在保温的应力热处理作用下，金相组织中铁素体不会发生变化，而在铁素体基体上分布的岛状组织，在此温度下发生回火由于岛状组织比较小，在光学显微镜下观察不到回火产物的形态：马氏体加热析出碳化物，尤其是缸体材料中铬铝钨等强碳化物形成元素，可析出为细小强碳化物质点，引起硬度升高，韧性降低；残余奥氏体在回火冷却时部分或大部分发生马氏体转变，转变产物称为未回火马氏体，而碳化物和未回火马氏体都会造成缸体的硬度和脆性增加。

　　由此可见，粒状贝氏体在此温度回火后具有一定的回火脆性汽轮机在起动过程中，无论是热态起动还是冷态起动，都要经历从静止到额定转速，从低温或室温到高温，从零负荷到额定负荷，从小流量到大流量，从低压到高压等全部变化过程，缸体英国立博ladbrokes集团官方网站须经受加热加速和加力的变化，在此过程中，缸体不可避免地产生热变形和热应力，基本应力也是由小到大直至恒定的过程；汽轮机的停机过程是一个降速降压减负荷降温冷却的过程，随着汽轮机压力负荷温度的下降，缸体受到不均匀的冷却，也将产生热变形和热应力，基本应力也降低，所以无论是在汽轮机起动还是停机过程中，缸体都不可避免地承受着疲劳应力。在汽轮机缸体内表面台阶根部，除了疲劳应力基本应力外，还存在因结构原因而产生的附加应力，这三种应力在台阶根部叠加产生更大的局部应力集中。综上所述，缸体内表面尤其是台阶根部材料内部的金相组织在局部较大的应力作用下由于先共析铁素体强度低。